汪春曉將相控陣技術應用到火車車輪的檢測上，提出了車輪在線超聲相控陣檢測的方案，研究了提高缺陷檢出率的方法。 楊平等推導出了二維面陣列設計的一般準則，并利用設計的8×8二維陣列實現了相控陣三維體數據的掃描和顯示。

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