汽車傳統診斷技術如何修復故障？
汽車傳統診斷技術將故障碼存儲各個故障電子控制單元的存儲器中，為了修復故障，需要車主將車輛開到維修廠。 根據上述提到的三種故障應急措施，當車輛判斷故障會引起嚴重后果，或者及時車輛可以開動，由于車主擔心故障會引起車輛損壞或者嚴重的后果，那么車主會選擇拖車服務到維修廠，對于車主來說將產生拖車費用，并且車輛送到維修廠，也需要幾天的時間去維修，遇到疑難問題可能更長時間。
專家系統對汽車發動機的故障診斷法是什么？
專家系統對汽車發動機的故障診斷法主要是指在通過對被診斷發動機進行計算機信息采集，然后通過計算機相關的邏輯分析系統將數據進行處理，然后通過知識進行推理診斷故障可能發生的原因，然后再由用戶去證實。 隨著社會經濟的發展以及汽車技術的日益發展汽車，發動機的故障問題也會越來越復雜化，不僅僅存在于單方面的問題，必定會對現存的汽車發動機的診斷造成困難。
汽車故障自診斷系統是什么？
汽車運行時，電子控制系統輸入和輸出信號的電壓或者電流值都有一定的變化范圍，當某一個信號超出了預設的范圍值，并且這一現象在一定的時間內不會消失，故障自診斷系統便判斷為這一個信號對應的電路或者元器件出現故障，并將這一故障以代碼的形式存入內部存儲器，同時點亮儀表盤上的故障指示燈。 當汽車出現故障的時候，對應的故障自診斷模塊采取不同的應急措施。 1. 當某一個傳感器或者電路出現故障，其信號就不能再作為汽車的控制參數，為了維護汽車的運行，故障自診斷系統將從程序中調出預先設定的經驗值，作為該電路的應急輸入參數，保證汽車可以繼續工作。 2. 當電子控制系統自身產生故障，故障自診斷系統便出發備用控制回路對汽車進行應急的簡單控制，使汽車可以開的維修廠進行維修，這種應急功能叫做故障運行。 3.