據了解，全球每年由機動車盲區所引發的交通事故多達50萬起，其中多數事故受害者是兒童。 對于大型汽車，如貨車、客車等，盲區范圍更大，前后左右都存在盲區，而且大型汽車還有一個比盲區更致命的因素，就是內輪差。 內輪差是指車輛轉彎時靠近行人一側的前輪轉彎半徑與后輪轉彎半徑之差，意味著前、后車輪的運動軌跡不重合。 非機動車或者行人步入內輪的“視覺盲區”范圍后，將會隱藏著巨大的危險，有可能被拐彎時的后車身拖入車內，造成交通事故。 2018 年，深圳市因為“死亡彎月”問題（內輪差）導致了80多條生命逝去。 盲區監測系統就是為了消除這些盲區的安全隱患而產生的。